¿Estás pensando en cambiar tu kit de transmisión? Uno de los aspectos que has de tener en cuenta, además de escoger un producto de calidad, son las medidas tanto del plato como de la cadena. Algunos de nuestros clientes nos preguntan cómo saber qué paso de cadena elegir para su moto. Pues bien, aquí os lo contamos. Estad atentos.

Lo más lógico en este caso, sería acudir al manual de nuestra moto, donde nos explica los componentes principales, el tipo de combustible y aceite que debe llevar, etc. Si no encontramos este dato, tanto porque no tengamos el manual a mano o porque simplemente no aparece en el propio manual, lo mejor sería desmontar la cadena que ya tenemos instalada para poder revisarla en detenimiento. También hemos de tener en cuenta que la mayoría de las motos admiten conversiones, es decir, que su paso de cadena original sea de 530 pero admita un paso de 520; aunque generalmente esto solo se hace para competiciones, donde aligerar el peso y disminuir fricciones por rozamiento se hace imprescindible. En futuros posts os contaremos un poco más en relación a este tema.

Así pues, una vez hayamos desmontado la cadena, podemos empezar a medirla. Lo primero sería la longitud de la cadena. Para ello lo mejor es ir contando los links o eslabones que ésta tiene. Así pues, la nueva cadena deberá ser igual o un poco más larga pero siempre con precaución (este tema es importante por el tema de la seguridad, en nuestro anterior artículo os contábamos cómo engrasar y tensar la cadena correctamente).

Una vez tengamos esta medida, deberemos ir al tema que aquí nos atañe: el paso y la anchura de la cadena.

Para poder medir el paso correctamente primero debemos entender a qué se refieren exactamente estos números (415,420,520…). Estos se componen de dos partes, el 4 de 415, 420 y 428 se refiere a la distancia entre remaches que sería en este caso de 4/8 pulgadas. Por tanto, el 5 de los pasos 520, 525 y 530 tendría una distancia entre remache y remache de 5/8 pulgadas. Esta sería la lista de medidas:

  • Serie 400 (4): 4/8 pulgadas (0,5 pulgadas) o 4/8 x 25,14 milímetros (12,7 mm)
  • Serie 500 (5): 5/8 pulgadas (0,625 pulgadas) o 5/8 x 25,14 milímetros (15,875 mm)

Las otras cifras el 15, 20, 30 de 415, 420, 530, etc. se refieren al ancho interior de la cadena. Así pues, la lista de las medidas quedaría así:

  • 15: 15/80 pulgadas (0,1875 pulgadas) o 4,7625 mm.
  • 20: 20/80 pulgadas (0,25 pulgadas) o 6,35 mm.
  • 25: 25/80 pulgadas (0,3125 pulgadas) o 7,9375 mm.
  • 28: 28/80 pulgadas (0,35 pulgadas) o 7,95 mm.
  • 30: 30/80 pulgadas (0,375 pulgadas) o 9,525 mm.

 

Así pues, para saber qué paso de cadena debemos adquirir para nuestra moto, deberemos medir el paso o distancia entre remaches y la anchura interior de la cadena, tal como muestra la siguiente imagen:

También podéis consultar las medidas completas de las cadenas, según fabricante a continuación:

 

Medidas cadenas DID

Paso

Distancia entre remaches

Ancho de la cadena interior

Diámetro del rodillo

415

12.7 mm

4.76 mm

7.77 mm

420

6.35 mm

7.77 mm

428

7.94 mm

8.50 mm

520

15.875 mm

6.35 mm

10.16 – 10.22 mm

525

7.93 mm

10.16 – 10.22 mm

530

9.53 mm

10.16 – 10.32 mm

Medidas cadenas RK:

http://www.vleonline.com/pdfs/RK_CHAIN_39_WEB.pdf

Medidas cadenas KMC:

http://www.kmc-international.com/motorcycle.html   

 

Esperamos que este artículo os haya sido de utilidad a la hora de elegir correctamente un paso de cadena y, por tanto, un paso de corona correcto para vuestras motos. ¡Nos vemos en el próximo post!

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